피팅용 부품 판매
1. 드라이버(우드 겸용) 사프트
- 기존의 다이아윙스 500CC와 460CC에 사용되는 정품 샤프트로 커팅 안된 46인치
- 제작사는 일본의 MAMIYA사 특별 주문 제작
- 무게 : 샤프트 무게 50g 미만 (커팅 장착시)
- 토크 : 3.5 이하 (토크는 비틀림 각도. 낮을수록 좋음)
- 플렉스 : 샤프트를 팁을 1인치 커팅하면 약 5마일 정도 강도 증가
- 최대 3인치까지 커팅 가능. 팁 노커팅 기본은 85마일 설정.
- 커팅 안하고 드라이버에 장착하면 48인치 제작 가능.
- 46인치로 제작하면 약 2인치의 커팅 여분 활용 가능.
- 기존에 500cc는 44인치로 제작 460cc는 45인치로 제작
- 스윙웨이트를 D0/D2에 너무 예민할 필요 없음 - 그립 무게로 조절 가능
2. 아이언 그라파이트 샤프트
- 기존 다이아윙스 SL2에 사용되는 정품 샤프트 . 커팅안된 41인치
- 제작사 일본 MAMIYA사 특별 주문 제작 제품
- 무게 : 68g 전후 커팅 안된 길이
- 토크: 3.9 (비틀림 각도 낮을수록 좋음)
- 플렉스 : 샤프트 기본 세팅 85-95 마일
- 일반 아이언용 장착가능, 길이별로 팁 커팅 달라짐
- SL2 8번 길이는 팁 2.5인치 커팅시 R 스팩으로 세팅
- SR 급 플렉스는 팁 3.5 인치 추천.
- 팁 커팅 장착후 남은 길이는 그립쪽을 잘라내고 그립을 끼움
참고) 아이언 샤프트는 헤드 무게별로 팁 커팅을 하게 되고 헤드 무게가 무거워지면 커팅을 더 많이 하게 됩니다.
일반 헤드는 헤드 번호별로 0.5인치씩 더 커팅을 합니디
싱글렝스는 8번 무게로 고정이라 8번 피팅 기준으로 장착하면 됩니다.
만약 샤프트 강도를 조금더 약하고 사용하고 싶으면 기준보다 팁 커팅을 1인치나 1.5인치 정도만 하면 샤프트 강도가 낮아집니다.
이는 샤프트를 제작하면서 팁을 잘라낼수록 강도가 올라가도록 설계하기 때문입니다.
판매 용품으로 샤프트 그립 헤드를 올렸습니다.
지금 판매할 수 있는 최대한의 특가이며 취미 생활 활성화를 위하여 이벤트 가격입니다.
부품은 예고 없이 판매 중단이나 가격 환원이 될 수 있습니다
각 부품들은 기존에서 사용하는 정품으로 기존 제품을 참고 하시면 됩니다.
질문 답변)
1. 드라이버 샤프트에 장착 가능한 헤드는 어떤건가요?
- 드라이버와 우드용 헤드는 동일 한 규격으로 같이 사용합니다.
- 표준인 팁 규격을 0.350~0.355인치 헤드가 장착 가능합니다
2. 드라이버 헤드에 아이언을 장착할수는 없나요?
- 아이언 헤드 구경이 훨신 커서 장착이 불가능하고 억지로 장착을 해도 강도가 많이 낮아집니다.
드라이버용은 200-250g 헤드에 맞춰서 샤프트가 설계되었는데 그보다 무거운 아이언 헤드를 장착하며 샤프트 강도가 많이 약하게 느껴집니다.
3. 드라이버 샤프트에 유틸을 장착할수 있나요?
- 유틸도 장착 할 수 없습니다.. 오로지 드라이버와 우드 헤드만 가능합니다.
4. 팁과 버트 를 자를때 차이가 뭔가요?
- 샤프트에 헤드가 장착되는 부분을 팁이라 하고 일반적으로 3-4인치 정도 길이 입니다
- 피팅할때 샤프트 강도를 미세하게 조절하기 위한 부분이며 많이 자를수록 샤프트는 강해집니다.
최대 커팅은 전채 팁 길이에서 1인치는 남겨야 합니다.
- 버트는 그립을 끼우는 쪽이고 헤드를 조립하고 전체 길이를 결정하고 마지막에 커팅합니다
5. 팁을 커팅하는 노하우가 있다면.?
- 팁을 기준보다 덜 자르면 샤프트 강도가 낮아지고 더 자르면 강해집니다.
- 따라서 기준보다 0.5 인치 정도는 가감 할 수 있고 더 큰 변동을 원하면 1인치까지 가감이 가능합니다.
( 피팅샵에서 무조건 규정 커팅만 합니다)
6. 그립은 다 호환이 되나요?
- 일반적으로 60R을 사용하고 다 장착이 가능합니다.
- 조금 두꺼운 그립이 좋으면 그립 장착시 테이프를 2~3번 두껍게 붙입니다.
- 조금 얅은 그립이 졸으면 그립 장착시 조금 잡아당겨 늘려서 장착합니다.
7. 헤드 장착할때 끼우는 소켓의 용도는 뭔가요?
- 샤프트와 헤드가 장착되는 부분이 깔끔하게 되지는 않습니다.
- 그래서 미용 용도로 끼워서 접착 부분을 가리는것 입니다.
- 샤프트를 고정하거나 힘을 받는 부분은 아닙니다.
- 소켓은 별도로 구입하시면 됩니다. 장착 시 간단한 것은 서비스로 제공하기도
- 컬러 소켓이나 특별한 디자인의 소켓은 비용이 비쌉니다.
- 드라이버용과 아이언용이 각각 다른 소켓을 사용합니다.
8. 샤프트와 헤드를 고정하는 재료는 뭔가요?
- 일반적으로 에폭시 A+B용제를 혼합해서 사용합니다.
- 에폭시 종류도 많아서 피팅용으로 제작된걸 추천합니다.
- 에폭시 종류에 따라서 속성 5분부터 한시간 정도 굳는 시간은 다릅니다
9. 헤드를 분리 할 때는 어떻게 하나요?
- 피팅용 에폭시는 열을 200도 정도 가하면 접착력이 파괴됩니다.
- 열풍기 히터로 헤드 쇠 부분을 가열해서 헤드 추출 툴로 빼냅니다.
- 그라파이터 샤프트를 가열해서 손으로 빼면 샤프트가 뭉개집니다.
- 헤드 분리는 피팅샵에서 하시는게 샤프트 손상이 없습니다.
10. 그립은 재활용이 가능한가요?
- 생고무 그립은 가능하지만 경량 그립은 불가능합니다.
- 주사로 솔벤트를 찌르고 안에 양면 테이프를 녹여서 뺄수는 있습니다.
- 대부분의 피팅샵에서는 귀찮아서 그냥 찢는 경우가 많습니다.
- 6각 그립 퍼터 그립은 재활용가능, 30g 경량 그릅은 불가능
11. 5번 아이언의 길이를 기조 아이언처럼 길게 하면 어떨까요?
- 몇명 시도하신 분들이 있습니다. 기존보다 1.5인치 정도 길어집니다.
- 계속 아래쪽을 치는 분이라면 해볼 가치도 있습니다.
- 샤프트가 길어지면 스윙 아크가 커져서 헤드가 쓸어쳐지는 효과는 커집니다.
- 아이언 스윙은 헤드가 공에 직접 맞는 찍어치는 스타일이지만 아마추어들은 쓸어치는 스타일에 익숙 하다보니 샤프트가 길어지면 우드처럼 뒤에서 부터 쓸고 들어오는게 편할수도 있습니다.
- 길이가 길어지고 헤드 무게는 기존 5번 보다 더 무거워서 거리는 증가 될 수도 있지만 헤드 무게는 더 무겁게 느껴질것입니다.
12, 샤프트의 토크가 중요한가요?
샤프트 토크는 샤프트가 과베기 처럼 옆으로 비틀어지는 각도를 표기하고 낮을수록 비틀림이 더 낮다는것입니다.
일반적으로 샤프트를 무겁게 만들면 당연히 토크는 낮아집니다. 100g대 샤프트는 토크가 2점대 전후로 제작되지만 너무 무거운 단점이 있죠
50g으로 3.5토크를 만들기 위해서는 더 촘촘하고 미세한 공정이 필요합니다.
무게가 낮고 토크가 낮을수록 제작하기 힘들고 더 고가의 샤프트 규격입니다.
드라이버 샷에서 헤드 하단에 맞으면 공은 아래로 쳐박히는 샷이 됩니다.
이때 토크가 커서 틀어지는 각도가 크다면 해드는 더 아래로 틀어지고 탄도는 더 낮아지죠.
반대로 상단에 맞으면 토크 숫자 비틀림이 크면 탄도는 훨신 더 높아집니다.
토크 비틀림이 적다는 것은 하단이나 상단에 맞아도 탄도 변화를 최소화 시킬 수 있습니다.
너무 낭창 거리는 샤프트는 토크 각도가 너무 큰 비틀림이 심한 경우입니다.
더 궁금한 점은 벤드에서 질문 답변으로 드리겠습니다